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Advertencia importante:
En el presente artículo se describe cómo
fabricar un circuito para probar el funcionamiento del
transformador de salida horizontal, mejor conocido como Fly-back
(también como "transformador de lineas"). Seguramente es de su conocimiento, que este
dispositivo maneja una tensión muy elevada, por lo que
conviene tener mucha precaución en su manejo para no
sufrir una experiencia muy desagradable; de hecho, se
recomienda que las pruebas que aquí se indican sólo
sean llevadas a cabo por personal con experiencia en el
servicio a televisores. Si usted es estudiante, le
recomendamos que solicite asesoría a sus profesores,
tanto para el armado como para el manejo del probador.
También le recomendamos construir el circuito tal y como
se le indica, y que no omita tanto el fusible de entrada
como el interruptor del tipo push button que se utiliza
para activar al probador. Ni el autor, ni el Webmaster de
esta página, aceptan cualquier responsabilidad por el
mal uso de este circuito.
Estructura del
probador de Fly-backs
El probador de Fly-back que le estamos recomendando,
está formado por una fuente de alimentación, un
oscilador, un transistor y un medidor indicador que puede
ser un multímetro analógico.
Diagrama a bloques
En la figura 1-A presentamos el diagrama a bloques del
probador; puede notar que la señal del oscilador 555
(que es una oscilación de alta frecuencia que emula a la
oscilación horizontal) es entregada por la terminal 3 y
llega a la base transistor Q1, el cual la amplifica y la
aplica a al primario del Fly-back. La lista de partes se
muestra en la tabla 1.
| Tabla
1 (Lista de partes) |
| Comp. |
Cant. |
Descripción |
| T1 |
1 |
Transf.: primario 120 o 220V, secundario 12+12V,
0.5A |
| Q1 |
1 |
Transistor 2SD1555 |
| R1 |
1 |
Resistencia 15 ohm 1/2W |
| R2 |
1 |
Resistencia 8.2K 1/2W |
| R3 |
1 |
Resistencia 10K 1/2W |
| R4 |
1 |
Resistencia 8.2K 1/2W |
| R5 |
1 |
Resistencia 100 ohm 1/2W |
| D1-D3 |
3 |
Diodos 1N4007 |
| D4 |
1 |
LED |
| C1 |
1 |
Condensador 1000uF 16V |
| C2 |
1 |
Condensador 1000uF 35V |
| C3 |
1 |
Condensador cerámico 0.01uF |
| C4 |
1 |
Condensador cerámico 0.001uF |
| IC1 |
1 |
Circuito integrado LM555 |
| SW1 |
1 |
Interruptor pulsador ("push boton") |
| * |
1 |
Porta fusible |
| F1 |
1 |
Fusible 0.5A |
| * |
1 |
Cable de línea con clavija |
| * |
1 |
Caja plastica |
| * |
1 |
Miliamperimetro 500mA o multimetro analógico
que disponga de esa escala. |
| * |
5 |
Conetores tipo banana, hembra |
| * |
3 |
Conetores tipo banana, macho, 1 negro, 2
rojos. |
Diagrama esquemático
En la figura 1-B presentamos el diagrama del circuito
probador y en la figura 2-A el diagrama de circuito
impreso.
Instrucciones para el armado
Instale los componentes en el lugar adecuado del circuito
impreso y efectúe las perforaciones adecuadas en el
chasis de plástico para colocar el LED indicador,
el interruptor, el transformador de poder y los bornes
para el medidor de corriente. Realice las conexiones
pertinentes (figura 2-B y C).
Este probador puede funcionar aunque no se tenga el
medidor de corriente, en cuyo caso sólo habría que
colocar un puente entre los bornes donde va conectado;
sin embargo, no se podría medir el rango de consumo de
corriente que tendría el Fly-back.
Prueba de Fly-backs
Para probar Fly-backs, sólo tiene que conectar el
primario del transformador en la salida del probador
(respetando la conexiones que van al colector y a B+ en
el Fly-back) y presionar el interruptor push button
(figura 2-D). Si el dispositivo se encuentra en buen
estado, de inmediato se escuchará la oscilación
(inclusive se percibe el característico olor a ozono) y
en el medidor se deberá indicar una corriente de 100 a
190 mA como máximo; si el valor de corriente es superior
a los 200 mA, es muy probable que exista un problema en
el Fly-back. (*)
Esta es una prueba muy dinámica para saber si hay alto
voltaje, pues se comprueba tanto el estado de los diodos
que están en la parte interna del Fly-back como si
existe un corto en el transformador.
Inclusive, para verificar si existe un alto voltaje
adecuado, podría acercar la salida correspondiente a un
punto de tierra física (alguna tubería) para observar
el arco de corriente.
Medición de fugas en el Fly-back
En caso de que sospeche que el Fly-back posee fugas
internas, también puede ser verificado por medio de este
circuito probador; para ello, simplemente localice la
terminal respectiva a tierra y conéctela en el borne
correspondiente del probador; en caso de que la corriente
que circula a través del primario del transformador
aumente por encima de los 200 mA (*),
lo más seguro es que la corriente se esté arqueando
hacia tierra en el interior del dispositivo. En esas
condiciones, prácticamente no habrá más remedio que
reemplazar el Fly-back por uno nuevo.
(*) Nota:
Debido a que la corriente puede variar, dependiendo
de la ganancia del transistor usado, se sugiere probar
con diferentes Flyback (de 14, 20, 27" y monitores
de PC) en buen estado para tener una idea más aproximada
de las lecturas que se pueden presentar en cada
caso.
Medidas de seguridad
Queremos insistirle en que tome algunas medidas de
seguridad. Por ejemplo, siempre trabaje sobre una base de
madera seca o algún acrílico; esto le evitara sufrir
alguna descarga eléctrica, no sólo al probar un
Fly-back, sino también cuando repara equipo
electrónico.
Otra recomendación, es que no toque ninguna de las
terminales libres del Fly-back mientras realiza la
prueba, ya que se expone a recibir una descarga muy
desagradable, la cual puede ser muy riesgosa quienes
padecen afecciones cardiacas. Fuera de estas
recomendaciones básicas, el uso de este circuito es muy
seguro y sencillo.
José Luis Orozco
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